今回は神奈川県横浜市の個人のお客様よりご依頼頂きました、アウディA4アヴァントの天井張替えを紹介させて頂きます。今回もお客様が私の助手として一緒に作業に参加頂く、助手割引でのご依頼となりましたので、お客様と一緒に作業を進めていきます。
この助手割引ですが、当店にご依頼頂く個人のお客様の約8割のお客様が助手割引でのご依頼となります。お車好きの方、あるいは施工自体に興味のある方にはちょうど良いサービスだと自負しております。これから天井張替えをご検討されている方も是非ご検討下さい。
さて、アウディA4アヴァントですが、当店でも施工事例の多いお車です。施工件数が多いという事はそれだけ市場で売れているという事です。
アウディ自体非常に運転しやすいお車ですが、A4は特にピーキーさが無く、運転者にとてもやさしいお車だと思っています。さらにアヴァントだと大きなラゲッジスペースがあり使い勝手がよく、燃費も良いのでファミリーカーとしても使えます。
しかし外観は完全なファミリーというわけでもなく、スポーティーさとエレガントさも併せ持つ良いお車で私も欲しい一台です。
本日のお客様も新車でご購入され、ずっと乗り続けられているとの事でした。わかります。
という事でお気に入りの１台をこれからも乗り続けられるよう、しっかり綺麗に修理していきましょう！
■ 施工前チェック
施工に入る前に施工前チェックを行っていきます。天井の垂れ状況、内部ウレタンのこぼれ状況及び電気系の点灯確認をお客様と一緒に行います。特にサンバイザー裏のバニティーランプは、オーナー様もあまり使われない場合が多く、そもそも点灯しないという事もありますので、事前チェックは大切です。
今回は天井生地は全垂れ、ウレタンのこぼれは無し、電気は全て点灯という状態を確認して、いよいよ施工スタートです。
■ 部品の取り外し
お客様と一緒に運転席と助手席から部品を一つずつ外していきます。最近よく来るアウディA4アヴァントの部品は基本的に日本古来の「楔（クサビ）」理論を多用しています。これは自動車製造上のばらつきをゼロにする良いコンセプトだと思います。ネジ留めの場合、ねじへの接着剤やトルク管理が必要になりますし、作業者によるばらつきやうっかりも発生します。
しかし、クサビ方式の場合、はまってしまえばすべての製造上のばらつきをゼロにすることが出来ますし、組み付けスピードアップによる製造コストの低減にもつながる非常に良いコンセプトだと私は思います。
それらをお客様と全て外し、リヤハッチバックから天井を車外に引き出していきます。
■ クリーニング
天井を車外に引き出したらクリーニング工程となります。
垂れて来た表面の生地をはがすと劣化したウレタンが出現します。
よく勘違いされているお客様がいらっしゃいますが、天井の生地が垂れてくる原因は接着剤の劣化ではありません。接着剤は全然生きているのですが、ウレタンが劣化することが原因で垂れてくるのです。
ウレタン（スポンジ）にある一定以上の温度と湿度が同時に加わった場合、加水分解という化学反応が発生します。これによりスポンジの分子結合が破壊され、ベタベタとしたカステラの様になってしまうのです。
このカステラ化したウレタンスポンジをブラシで粗どりし、その後溶剤でべたつき成分を完全に除去します。地味な工程ですが今回の全工程の中で一番重要な工程となります。この工程をしっかりしないと、新しく乗せる接着剤が全く機能しなくなるからです。
■ 接着剤塗布～生地の貼り付け
しっかり時間をかけてクリーニングを完了したら、接着剤を吹き付け生地を貼り付ける工程に入っていきます。この２つの工程は残念ながらお客様（助手）は見学となります。
接着剤をスプレーガンで吹き付ける作業も、接着剤溜まりを作らないように、吹き付ける距離、スピード、そして順番等々。私は毎日の事なので無意識に体が動いてしまいますが、初めてのお客様にこれらを全て同時にやって頂くのはお客様にも私にも負担が大きすぎます。
また、生地の貼り付けに関しては、言わずもがなやり直しの分の生地は手配していない為、一発勝負での貼り付け作業になりますので、お客様自体やりたくないですよね。
という事で必然的にこの二つの工程は見学になってしまいます。
■ 生地の表面貼り付け完了
通常の工程の流れでは、クリーニングが終わったところでお客様の見学タイムになるので、ここでお客様には長めのランチを摂って頂く事が多いです。お客様がランチタイムの間に私がササっと生地を貼り付けます。下の写真は表面の貼り付けが完了したところです。
■ 穴あけ作業
表面を貼り終えたら、次は折り返し作業になります。折り返すことにより表面の綺麗さがアップするだけではなく、耐久性も向上する為、当店では純正天井では折り返しの無い箇所でも可能な限り折り返すようにしております。
今日は天井張替えの施工もしながら、息子や他のスタッフの仕事のアドバイスも行っていたので、折り返し作業の途中でお客様がランチから戻られました。
ここまで接着剤の塗布から貼り付け、折り返しまでノンストップで作業していたので、私はランチしていませんでした。
そこでお客様にお願いし、穴あけ作業をお客様にお任せし、その間に私がランチを頂くという作戦で行かせて頂く事になりました。なので、写真はお客様の作業風景となります。
■ 組付け～完成
すべての穴をお客様に空けて頂き、私もランチが終わったので、最後の組み付け作業となります。
組み付け作業の時もクサビのありがたさを体感することになります。クサビの場合既定の位置に入らないと留まりませんので、私がやってもお客様がやっても既定の位置にさえ組み付けられれば、仕上がりに品質の差が無いからです。
という事ですべての部品の組み付けが終わり、本日の作業の全工程終了となりました。
